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前送料剪板機廣泛運用于機械制造，汽車，造船、集裝箱制造，金屬結構、鍋爐容器、家用電器及輕工等制造行業。引進歐洲先進技術，適用于剪切規定厚度與寬度的鋼板。
前送料剪板機
機器特點
1. 采用新的機器造型，新穎獨特，美觀大方。
2. 采用剪板機專用數控系統， 操作方便易學易會，數控系統能夠自動控制后擋料、剪切角、刀片間隙、剪切行程和加工數量，提高生產效率。
3. 數控前送料與剪板機相連，實現全自動化生產，同時提高剪板精度。不采用人工上料減小了安全隱患和人工搬運的勞動強度大。不會對產品表面產生劃傷，提高了產品的質量，還適合大批量生產。
4.采用精密直線導軌和滾珠絲桿傳動的后擋料，具有較高速度和較大的工作行程，拓寬機器的加工范圍，提高生產效率。
5.采用液壓閥堆，性能可靠。串聯缸同步系統，使機床受力均勻。
6.采用了三點支承滾輪導軌，使刀架在滾輪間作無間隙運動，刀片間隙穩定可靠，提高工件的加工質量。
7.固定安裝的下刀片、可調節的上刀片，方便調節刀片間隙均勻度，節省了換刀檢修時間。
8.具有標準配置的輔助定位后托料，可防止板料下垂，提高薄板和大規格板的加工精度。
主要結構
本機器主要由機架、刀架、后擋料、后托料、液壓系統、壓料裝置和電氣系統等部分組成。
1. 機架采用鋼板焊接結構，由左右墻板、工作臺、壓料梁和橫梁等部分焊成框形結構，具有良好的剛性。左右油缸分別裝在左右墻板和壓料梁上部的支座上，下刀片固定于工作臺上。工作臺左側裝有側向擋料機構(帶有前擋料機構)，擋塊定位，用標尺計數。側向擋塊與下刀口垂直度可通過托料臂下方的緊定螺釘來調節。
2.刀架主體為焊接組合件，具有足夠的剛性。采用三支點滾輪導軌支撐刀架，刀架連接在油缸活塞桿上，在導軌之間作往復直線運動。后兩支點固定在墻板上，前支點為碟簧滾輪支座，固定在壓料梁上，使刀架始終貼合在后兩支點上。刃口間隙調整機構為渦輪蝸桿減速機，帶動上支點偏心轉動，使刀架在下支點上作微量轉動，從而改變刃口間隙值。
3.后擋料安裝在刀架底板上，隨刀架作上下運動。后擋料由伺服電機驅動，經同步帶和滾珠絲杠副傳動，帶動擋料架在直線導軌上作前后移動。整個擋料裝置由數控系統計數，定位準確可靠，操作方便。后擋料的調節范圍為10~1000mm。注意：定位時將板料推進至擋料板時，輕靠擋料板，以保證定位精度，否則會影響其定位精度。
4.后托料安裝在機架工作臺后側，主要起輔助定位作用，防止板料下垂，造成板料尺寸誤差。后托料主要由氣缸、同步軸和托料臂等組成。剪切前托料臂升起，定位結束后托料臂翻轉落下，被剪板料沿護罩表面滑下。
5.液壓系統安裝在機架后側的支撐上，主要由主電機，油泵，閥堆和油箱組成。
6.壓料裝置主要由安裝在機架壓料梁，上的一組壓料缸組成。壓料缸進油后，作用于柱塞桿上，使其克服彈簧力向下運動，壓緊板料。剪切完成后，柱塞桿借助于彈簧力復位。壓料缸前設有固定防護欄，保證操作者在操作機器時手指不會伸入刀口間。
7.電氣系統采用剪板機專用數控系統。數控系統和所有的操作按鈕都安裝在左墻板的電器柜上，并設置有腳踏開關。
液壓系統
機器的液壓系統主要由電機、油泵、壓料缸、主油缸、副油缸和閥堆組成，整個系統比較合理。系統壓力由電磁比例溢流閥控制，壓料油缸的壓緊壓力由減壓閥控制。
總結：
無錫神沖前送料剪板機前送料行程、剪切角度、刀口間隙、可記憶剪切次數。系統具有的自動退讓功能，避免了板料與刀片的摩擦。系統可以根據板料的寬度自動計算剪切行程，最大限度節約剪切時間，數控系統內存100個程序，每個程序可編25個工步。影響剪板機精度的因素很多，如：使用設備的類型、操作人員的技術、被剪板材料的厚度等等;無錫神沖剪板機精度高能達到0.03mm/m，剪下的板料沒有毛刺，可以滿足激光拼焊工序的要求。
