據(jù)調(diào)查，目前鈑金與制作行業(yè)內(nèi)99%的鈑金加工企業(yè)面臨著諸多問題，如設(shè)備占地大、操作人數(shù)多、人工成本持續(xù)增高、產(chǎn)品物流運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)大量時間浪費(fèi)、無序擺放、看似設(shè)備單機(jī)效率很高實(shí)則出貨效率極低、零件品種繁多、物料流轉(zhuǎn)異常緩慢、現(xiàn)場雜亂無章等，嚴(yán)重制約了鈑金與制作行業(yè)自動化的發(fā)展。
鈑金柔性自動化生產(chǎn)線下料車間柔性生產(chǎn)特點(diǎn)
鈑金下料車間柔性生產(chǎn)設(shè)備包含貨架、托盤、出入庫提升機(jī)、原材料出庫臺車、激光上下料設(shè)備、半成品臺車以及整個自動生產(chǎn)系統(tǒng)的安裝、電氣調(diào)試、軟件調(diào)試，鈑金立體料庫。
⑴原材料存儲在料庫中，管理方便;
⑵原材料自動調(diào)取，切換原材料快速，適應(yīng)多批量、少品種生產(chǎn)頻繁切換需求;
⑶自動上料和下料，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn);
⑷吸盤上料、插齒下料，避免板材在鋸齒切割臺面上劃傷;
⑸具有板材測量功能，能實(shí)際顯示出當(dāng)前上料的板材厚度，可攔截不符合產(chǎn)品厚度的原材料;
⑹具有板材雙層工序分張功能，能保證單張板材上料;
⑺提高工作安全性，降低受傷危險，降低工作人員工作強(qiáng)度。
鈑金下料車間柔性生產(chǎn)線的優(yōu)勢與可能存在的問題
鈑金下料車間柔性化生產(chǎn)可以通過中控系統(tǒng)與激光切割機(jī)相互通信實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)線全自動運(yùn)行，流程包含：自動切換板材→自動上料→自動加工→自動下料，運(yùn)行過程自動循環(huán)運(yùn)行，無需人工干預(yù)。
柔性化生產(chǎn)可以使人從繁瑣、無序、低端的工作中解放出來去從事核心事務(wù)，對人員的依賴程度大大降低，使工作變得更有技術(shù)含量，更加具有挑戰(zhàn)性，從而使工作人員更加熱愛自己的工作。
目前，備料車間從原材料至切割完成都是由人工取料→人工發(fā)料→人工上料→人工下料，整個過程主要靠人去實(shí)現(xiàn)，由于產(chǎn)品種類復(fù)雜，計劃調(diào)整頻繁，利用自動料庫+自動上下料實(shí)現(xiàn)下料車間柔性化生產(chǎn)完全具有可行性。
備料車間從原材料入庫至完成切割下料，每班每臺激光切割設(shè)備配置2 人，5 臺設(shè)備3 班制下料操作人員共計30 人，如果實(shí)現(xiàn)立體倉庫+自動上下料，車間材料管理員與發(fā)料人至少節(jié)約4 人，同時每臺設(shè)備每班節(jié)約1 人，如果每臺設(shè)備全部3 班制，理論上可節(jié)約19 人。目前因有幾臺設(shè)備沒有開3 班，以此計算，至少可以節(jié)約10 人的工資成本，其他的間接成本還未計算在內(nèi)，每年直接節(jié)約人工成本約90 多萬元。
自動料庫只能做一種規(guī)格尺寸，只能解決70%左右的材料自動化管理需求，另外30%依然需要人工處理，邊料管理依然需要通過人工實(shí)時錄入臺賬進(jìn)行管理。
要實(shí)現(xiàn)自動化，精益管理+自動化設(shè)備+信息化管理軟件是必要條件，其中精益管理基礎(chǔ)一定要做好，這是實(shí)現(xiàn)自動化的基礎(chǔ)條件。
車間人員對自動化的接受程度、對信息管理系統(tǒng)的認(rèn)知水平不一，且無任何相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，如果在某一環(huán)節(jié)卡殼就會導(dǎo)致整條線無法運(yùn)行，這種風(fēng)險會比較大且無系統(tǒng)科學(xué)的保障措施。
一次性投入大，而中小型企業(yè)資金有限，擔(dān)心一次性投入后回報時間長，投入與回報不成正比。
鈑金下料車間柔性生產(chǎn)線效益預(yù)估分析
采用自動料庫+自動化上下料，實(shí)現(xiàn)鈑金下料車間柔性生產(chǎn)，按照以上方案增加一次性投入，按照節(jié)約人工成本與提升工作效率來計算，預(yù)計2～3 年可以收回成本。
采用上下料生產(chǎn)線，每天每時的效率是一定的，沒有人為因素，如果不采用上下料生產(chǎn)線依然采用人工上下料，對于人的惰性是無法控制的，效率是不確定的。
假設(shè)人工上料時間為t1=1.5 分鐘/張、切割時間t2=3 分鐘/張、切割機(jī)交換工作臺時間t3=0.5 分鐘/張，而生產(chǎn)線有預(yù)上料，上下料時間可忽略，具體效率提升數(shù)據(jù)如下：
人工上料計數(shù)：n1=60/(t1+t2+t3)=60/(1.5+3+0.5)=12 張
生產(chǎn)線上料計數(shù)：n2=60/(t2+t3)=60/(3+0.5)≈17.14 張
提高的效率p=(n2-n1)/n1×100%=(17.14-12)/12×100%≈43%
采用了自動上下料生產(chǎn)線，工人的勞動強(qiáng)度降低;整個生產(chǎn)線由安全護(hù)欄包圍，安全性也得到相應(yīng)保障，外觀形象也得到了大大提升。
總體而言，實(shí)現(xiàn)鈑金下料車間柔性化生產(chǎn)一方面對公司的整體管理水平會有一定提升，也可以減少作業(yè)與管理人員、減少倉庫面積;另一方面根據(jù)公司的管理水平與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，部分功能還需要人工輔助，一次性投入的成本較大，同時國內(nèi)立體料庫對板材的邊料管理存在缺失。
